История и развитие Инкотермс
Первые правила Incoterms (International Commercial Terms) были разработаны в далеком 1936 году Международной торговой палатой. Это событие стало сенсацией в международном бизнесе, так как они внесли значимые новшества в мировую торговую практику.
Основной целью Инкотермс было предотвращение недопонимания и расхождений между участниками международной торговли. Эти правила помогли сформировать единые стандарты для продавцов и покупателей товаров. Это была первая попытка привести к общему знаменателю все разрозненные национальные системы торговли и внести юридическую ясность при составлении международных договоров.
В связи с ростом международной торговли и глобализации, правила Инкотермс периодически обновляются и дополняются примерно каждые 10 лет. Это необходимо для соответствия современным требованиям рынка. На данный момент последняя редакция датируется 2010 годом.
Важно заметить, что все редакции Инкотермс начиная с 1936 года имеют юридическую силу. Новая редакция дополняет предыдущие правила, и компании при заключении договора могут использовать любую из них, указав в контракте год используемой редакции.
Цель Инкотермс-2010
Основная цель Инкотермс-2010 заключается в создании международных правил по толкованию самых распространенных торговых терминов, которые применяются во внешней торговле. Основное преимущество Инкотермс состоит в том, что компаниям, заключающим международные договоры, не нужно прописывать все свои права и обязанности в каждом контракте. Достаточно указать специальный термин, который позволит сторонам достичь взаимопонимания без лишних пунктов договора. Все правила Инкотермс применяются при согласии двух сторон и носят рекомендательный характер.
Важно отметить, что если в договоре при описании основных условий поставки сделана ссылка на правила Инкотермс, то данные пункты приобретают юридическую силу и становятся обязательными для исполнения.
Содержание Инкотермс-2010
Инкотермс-2010 содержит ряд изменений и нововведений. Правила разделены на две группы терминов, каждый из которых представляет собой аббревиатуру из трех букв.
Правила для любого вида транспорта
|
Термин |
Английское значение |
Русское значение |
|---|---|---|
|
EXW |
Ex Works |
Франко завод |
|
FCA |
Free Carrier |
Франко перевозчик |
|
СРТ |
Carriage Paid to |
Перевозка оплачена до |
|
CIP |
Carriage and Insurance Paid to |
Перевозка и страхование оплачены до |
|
DAT |
Delivered at Terminal |
Поставка на терминале |
|
DAP |
Delivered at Place |
Поставка в месте назначения |
|
DDP |
Delivered Duty Paid |
Поставка с оплатой пошлин |
В первой группе семь терминов, которые могут быть использованы независимо от способа перевозки и количества используемого транспорта.
Правила для морского и внутреннего водного транспорта
|
Термин |
Английское значение |
Русское значение |
|---|---|---|
|
FAS |
Free Alongside Ship |
Свободно вдоль борта судна |
|
FOB |
Free on Board |
Свободно на борту |
|
CFR |
Cost and Freight |
Стоимость и фрахт |
|
CIF |
Cost Insurance and Freight |
Стоимость, страхование и фрахт |
Во второй группе указаны термины, которые применяются при морских и внутренних водных перевозках, а также предусматривают портовые условия доставки.
Каждый термин в Инкотермс-2010 имеет краткое описание, которое помогает предпринимателям, не обладающим достаточными правовыми знаниями, понять его значение и избежать ошибок при выборе нужного термина при заключении договора.
